可汗计划为何禁止牛津街交通,引发与威斯敏斯特议会的争吵?
萨迪克·汗(Sadiq Khan)提出了在伦敦牛津街部分路段实施通行禁令的计划,但这一提议遭到了当地议会的反对。
汗市长希望在牛津广场与大理石拱门之间的0.7英里路段设立行人专用区,并可能对托特纳姆法院路进行进一步改造。
这一计划是更大规模重建项目的一部分,得到了政府的支持,副总理安吉拉·雷纳表示,这将为这个热门购物区“注入所需的活力”。
然而,威斯敏斯特市议会对此计划表示反对。
汗市长曾在2018年尝试禁止伦敦购物中心的交通,但当时由保守党主导的威斯敏斯特市议会对此进行了阻止。
汗先生表示:“牛津街曾是英国零售业的璀璨明珠,但在过去十年中,它无疑遭受了巨大的损失。”
“我们需要紧急采取措施,让这个国家最著名的商业街焕发新生。”
“我很高兴能与新政府、当地零售商和企业合作,制定这些计划,帮助恢复首都这一著名地区的昔日辉煌,同时为首都和国家创造新的就业机会和经济繁荣。”
雷纳女士表示:“牛津街是全球知名的购物胜地,我们希望它能够继续保持这一地位。”
“通过与市长和当地领导人合作,我们可以确保它获得所需的支持。”
“这一振兴牛津街的计划将创造新的就业机会,促进经济活动,并为伦敦的夜间经济提供急需的推动力,从而推动经济增长。”
这一切将取决于住房、社区和地方政府大臣安吉拉·雷纳(Angela Rayner),她将成立一个新的市长发展公司(mayor Development Corporation),为汗先生的计划提供规划权力。
该请求需经过伦敦议会的一段法定协商和审议后才能提出。
项目预计耗资约1.5亿英镑,市政府官员希望通过当地企业、新的收入来源和私人投资者共同出资。
目前实施的限制措施意味着,除了周日,早7点到晚7点,牛津街的部分地区仅允许出租车和公交车通行。
威斯敏斯特市议会首席执行官斯图尔特·洛夫表示,在过去两年中,当局与企业和居民团体合作,制定了一项“准备就绪”的计划,以改善牛津街,但并未设立步行区。
他说:“伦敦市长上周四才与我们分享了最新的行人专用区提案。”
“获取有关计划的更多细节非常重要,包括交付所需的时间,以及如何解决当地居民和街道使用者的担忧。”
“我们希望了解他们将如何从任何建议中受益,特别是考虑到更广泛地区可能面临的实际挑战。”
他补充道:“委员会打算与市长和政府进行建设性的合作,以确保为当地社区、企业和伦敦带来最佳结果。”
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