穆斯堡失去通勤线路，市长为何愤怒？

摘要： 　　　　火车上的拥挤情况日益严重：由于RE50区域快车不再停靠莫斯堡，前往慕尼黑的其他线路变得更加繁忙。(档案图片)?Albrecht　　早在此之前，往返莫斯堡的火...

　　火车上的拥挤情况日益严重：由于RE50区域快车不再停靠莫斯堡，前往慕尼黑的其他线路变得更加繁忙。(档案图片)?Albrecht

　　早在此之前，往返莫斯堡的火车就已经人满为患。如今，随着时间表的调整，情况变得更加不稳定。市长对此表示强烈抗议。

　　穆斯堡——在穆斯堡，乘火车上下班、上大学或上学通常都不是一件愉快的事情。除了普遍存在的延误和取消，还有令人烦恼的火车站设施，比如电梯频繁故障。秋季发布的用户调查也显示，许多地区的交通服务亟需改善。然而，德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)最近又给客户带来了负面影响：一条重要的列车线路被取消，且没有替代方案。

　　具体来说，涉及到的是RE50区域快线。直到最近，它仍在早上7:59停靠莫斯堡——即使在那个时段，开往慕尼黑的火车在早高峰时段也已人满为患。莫斯堡市长Josef Dollinger在给巴伐利亚铁路公司的一封信中表示：“随着冬季时刻表的调整，情况急剧恶化，因为RE50从周日开始不再停靠莫斯堡。”

　　尤其是在上学时间和早晨的交通高峰期，缺失一条完整的火车线路将导致“结果是，这条非常受欢迎的火车线路上的众多乘客将被迫挤上已经拥挤的火车，”多林格批评道。这一点在上午7点52分的连接(RB33)上尤为明显。对于市政府的负责人来说，有一点是明确的：“这种情况对莫斯堡的通勤者来说是不可接受的，迫切需要及时改善。”

　　由于在现有时间表内“可能不可能”进行调整，因此市政厅建议，至少在不久的将来，早上的列车在莫斯堡停靠时应增加更多的车厢，以便为乘客提供足够的空间。毕竟，莫斯堡有超过2万居民，而该市的火车站是周边地区通勤者的起点。近年来，乘客的数量有所增加。

　　(顺便提一下：该地区的所有信息现在也可以在我们定期的Freising通讯中找到。)

　　多林格在信中强调了取消RE50所带来的矛盾：“政客们不断呼吁公众使用公共交通，从汽车转向火车。”巴伐利亚铁路公司在其官网上也宣传“当地公共交通应进一步扩展，铁路运输在建立高效、更可持续的交通系统中发挥着重要作用”，他提醒收信人注意自己的目标。“这个时间表的改变对穆斯堡的当地交通和我们的许多通勤者来说是一个倒退。”

　　据多林格所述，该市因此迫切要求改善莫斯堡-慕尼黑铁路线的区域交通状况，以保障铁路客户的利益。最后，Josef Dollinger写道：“从我们的角度来看，取消穆斯堡站的RE50是不可接受的，最迟应在下一次时间表变更时重新考虑。”

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