苏格兰救护车设备故障频发，如何保障生命安全？

摘要： 　　　　在苏格兰，救护车每天面临5起设备故障，这些问题可能对病人造成潜在的伤害，甚至导致死亡。　　去年，苏格兰救护车服务中心记录了1826起设备故障事件。　...

　　在苏格兰，救护车每天面临5起设备故障，这些问题可能对病人造成潜在的伤害，甚至导致死亡。

　　去年，苏格兰救护车服务中心记录了1826起设备故障事件。

　　自2018年记录的553起以来，这一数字已经翻了一番多。

　　这些事件被记录在Datix系统中——这是一个医疗机构用于报告事件和管理风险的网络软件。

　　该系统用于收集流程和错误的信息，并提醒医疗系统注意可能导致伤害或死亡的风险。

　　救护车上配备了重要设备，包括除颤器、用于镇痛的空气和气体，以及应对窒息事故的吸引装置。任何一个设备的故障都可能带来严重的风险。

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　　苏格兰工党通过信息自由要求发现，过去五年中，此类事件的数量一直在稳步上升。

　　2019年发生了690起，2020年为747起，2021年为1463起，2022年为1681起。

　　一位救护车内部人士表示，除颤器可能是主要问题之一。

　　他说：“我们接收了新的除颤器，工作人员开始注意到某些设备出现故障。”

　　“我们本应在轮班开始时有时间检查设备，但现在时间不够。”

　　“如果我们能在出发前进行检查，就能及时修复，但一旦上路，设备失效就成了一个耐心的问题，必须记录在数据库中。”

　　他说，如果在治疗病人时除颤器失灵，那将是一个严重的问题。

　　“如果只是用来监测病人，我们会叫另一辆救护车，但如果有人心脏骤停，我们会尽快叫救护车，在他们到达之前，情况就变得非常紧急。”

　　救护工会称这些新数据“令人震惊”。

　　Unite的工业官员Pat McIlvogue表示：“在过去五年中，救护车上故障和不合格医疗设备的报告增加了230%，这一事实令人震惊。”

　　Unite在苏格兰救护车服务中心的护理人员经常报告设备问题，例如除颤器故障，导致在危急情况下不得不请求紧急支援。

　　“重要的是要强调，由于人员不足、疲劳和时间压力，救护车人员在参加紧急呼叫前几乎没有机会检查设备。”

　　他还透露：“救护车设备的供应正面临进一步恶化的风险，因为有人提议大规模减少气管内插管的供应和使用。”

　　“这个设备被我们的会员视为黄金标准，有助于在紧急情况下为气道提供氧气。”

　　“工会正积极向苏格兰救护车服务中心提出这些担忧，这是我们直接向政府部长提出的问题，因为我们的护理人员需要每一件设备，挽救生命的设备必须是最高质量的。”

　　凯伦·伦纳德是苏格兰国民保健服务的GMB组织者，她表示：“苏格兰救护车服务最重要的资源是我们成员的技能、经验和承诺。”

　　“然而，他们照顾病人的能力将取决于他们的设备，他们每天在生死关头都依赖这些设备。”

　　“我们的医护人员在轮班前会检查救护车上的设备，但由于接电话的压力，检查所需的半小时几乎没有时间。”

　　“我们一直在敦促管理部门确保工作人员在离开空间站之前有必要的时间全面检查设备。”

　　“记录显示的令人担忧的数据表明，这是当前的绝对优先事项。”

　　昨晚，工党卫生发言人杰基·贝利表示，苏格兰政府必须在“生命丧失之前”解决救护车设备故障数量不断上升的问题。

　　她说：“救护车在我们最需要的时候穿过街道来救我们。”

　　“想到这些令人难以置信的努力可能会因为设备故障这样简单的事情而受到质疑，实在令人遗憾，但这些数据表明，这样的事件变得太频繁了。”

　　“苏格兰民族党政府必须妥善处理救护车设备的故障——这是生死攸关的问题。”

　　然而，昨晚，苏格兰救护车服务的一位发言人表示，统计数据“具有误导性”。

　　他们说：“任何车辆或基于车辆的设备维护安排都没有减少。”

　　“频率、范围、培训和资金都保持一致，或者通过学习机会得到加强。”

　　“我们一直鼓励员工报告事件和问题，无论事件和问题有多小，这导致了报告数量的增加。”

　　发言人补充道：“苏格兰救护车服务以最佳实践和循证护理为主导，与其他英国救护车服务保持一致，我们正在从气管插管(ETI)过渡到常规救护车气道护理的i-凝胶。”

　　“该科将继续拥有先进的医生和院前重症监护小组，能够在临床需要时进行ETI。”